首台发动机飞行50000小时无返厂
于1999年交付使用,为波音737-800提供动力
德国汉诺威 -- 2012年6月6日 -- 德国TUIfly航空公司和CFM国际公司共同庆祝一台安装在波音新一代737-800飞机上的CFM56-7B发动机创造出了一项新的首次返厂前在翼世界纪录。该发动机累积飞行了50000多小时未返厂。
"该纪录的确是一项杰出成就,这与TUIfly的技术和飞行运营人员的大力支持是分不开的,对此我们感到非常高兴。这是一流的发动机与专业的飞行和维护相结合取得的巨大成就," TUIfly董事总经理Friedrich Keppler表示。
该台CFM56-7B发动机于最近下发,以更换时寿件(life-limited part)。在此次下发前,该台发动机无任何运营性能问题且排气温度(EGT)裕度一直保持良好状态。EGT裕度是发动机燃油效率的一个重要标志。
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2012年6月6日,上海------一个多世纪以来,研发中心一直都是GE的创新引擎。近日,GE投入5亿巴西雷亚尔(约合2.4亿美金),在巴西开建GE全球第五个研发中心,这也是GE在拉丁美洲的首座研发中心。它将与GE位于美国、印度、中国和德国的研发中心一起,不仅开发适用于当地市场的解决方案,同时应对全球面临的技术挑战。
除了建设研发中心的设施之外,巴西研发中心的投资还包括最初的200个工作机会,之后总研发人员将达400名。自2011年9月1日以来,GE在巴西UFRJ科技园区的50多名研发人员主要从事生物燃料、智能系统和系统集成化三个领域的研发。根据计划,巴西研发中心将于2013年下半年完工。
GE拉美总裁兼首席执行官Reinaldo Garcia说:"巴西正经历快速增长期,拥有特定的基础设施发展需求。通过为巴西专门打造量身定制的解决方案,巴西研发中心将致力于帮助巴西缓解基础设施方面的瓶颈。"
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中国北京 -- 2012年5月23日 -- 在北京召开的2012中国民航发展论坛期间,GE航空集团向中国民航局承诺,为中国民用航空局提供技术培训项目。
中国民航业近年来发展迅猛,目前有近3000台GE和CFM*的民用发动机在中国运营。中国民航局的工作重点之一是保证在该地区整个机队的安全运营。为帮助民航局达到这一目标,GE航空集团将在今后的5年中为中国民航局提供500人天的培训项目。
"加强各层面适航管理人员的培训,特别是工程师和检查员的技术业务培训,是中国适航管理的基础、安全工作的保障,也是效率和能力不断提升的一个重要方面。"中国民航局适航司副司长徐超群表示。
"我们很骄傲地看到越来越多的以GE和CFM发动机为动力的飞机在中国飞行,整个机队的安全运营至关重要,",GE航空集团大中华区总经理向伟明表示。"因此对于培训的需求也越来越大。GE将在今后的5年中为民航局提供这个技术培训项目,我们相信这也将进一步加强我们与民航局之间的长期合作。"
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Ист-Хартфорд, Коннектикут -- 21 мая 2012 г. -- Компания Airbus обновила практическое руководство по летной эксплуатации самолета A380: Результаты показали увеличение топливной эффективности двигателей GP7200 по сравнению с предыдущей редакцией документа на 0,5%. Уже в третий раз, начиная с 2007 года, самолеты Airbus А380 оснащенные двигателями GP7200 показывают более высокую экономию расхода топлива, что усиливает конкурентное преимущество воздушных судов.
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台北 -- 2012年5月8日 -- 长荣航空订购了7架以GE90发动机为动力的波音777-300ER飞机,其中4架从GE金融航空服务公司(GECAS)租赁,3架购买于波音公司。该发动机订单价值为2.5亿(目录表价格)美元。飞机将于2014年开始交付。
长荣航空还为GE90-115B发动机机队的维护、修理和大修签署了为期12年的OnPointSM 服务协议。协议期内合同价值超过了3亿美元。
"长荣航空目前运营着15架使用GE90发动机的波音777-300ER飞机,该机队一直表现出优异的燃油率、性能和可靠性,"长荣航空总裁张国炜表示。"新增订的飞机将有助于进一步扩展我们的机队以满足运营航线的不断增长。"
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标志着中国第一个以机场为主体的PBN项目,将提高机场准入能力及航运业载
美国华盛顿州西雅图 - 2012年5月3日-上周在中国四川省九寨黄龙机场,由GE设计的基于性能导航(PBN)航路进行了成功的验证飞行。这是在中国首个由机场发起的公共PBN项目,所设计的航路将会对所有获准航空器运营人开放。中国国际航空公司,中国东方航空公司以及四川航空公司是首批在此高精度航路上运营的航空公司。
"GE积极与每家参与单位协同合作以保证新的航路适用于每个符合资质航空公司的特定机型并得到验证,以保证实现其利益最大化," GE航空集团PBN服务总经理 Giovanni Spitale表示, "PBN航路不仅能改善进入该区域的飞机性能及可靠性,还将有助于提高空中交通管理效率,改善机场运输能力。"
坐落于海拔11311英尺(3448米)的岷山山脉,陡峭的地势使得进入九寨机场极具挑战性,特别是在恶劣天气情况下的飞行。GE设计的高精度PBN航路,通过提供最优化的水平和垂直引导将有效地提高合格运营商的机场准入能力和业载。同时GE还将协调进离场航路以实现多个PBN程序的同时运行。