奈赛公司为中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）C919喷气式客机的LEAP-X1C型号发动机提供高能发动机短舱、反推力装置和排气系统。
2009年12月21日，美国俄亥俄州辛辛那提市－ 奈赛公司（Nexcelle）将成为世界上首个真正集成推进系统的核心合作伙伴，为中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）C919喷气式客机的LEAP-X1C型号发动机提供高能发动机短舱、反推力装置和排气系统。LEAP-X1C发动机是法国赛峰集团和美国通用电气（GE）公司合资的CFM国际公司研制的。
奈赛公司的创新设计包括先进的进气构型、复合材料和消音处理的广泛使用以及电动反推力装置。
"中国商飞选择LEAP-X1C作为C919的发动机是一个历史性的举措，可以让C919新型飞机充分享有新一代、低风险集成推进系统的全部优势。"奈赛总裁沃特斯（Steve Walters）说："这些优势包括通过提高空气动力性能、减轻重量带来的更少的燃料消耗、更高的飞行可靠性和更好的可维护性，所有这些都可以降低直接的运营成本。"
美国通用电气（GE）公司今天宣布其与法国赛峰集团的平股合资公司CFM国际公司，被选定为中国正在研制的民航大飞机C919提供飞机发动机。
2009年12月21日－美国通用电气（GE）公司今天宣布其与法国赛峰集团的平股合资公司CFM国际公司，被选定为中国正在研制的民航大飞机C919提供飞机发动机。
作为中国最新的单通道飞机C919的开发和生产公司，中国商用飞机有限公司（中国商飞）选择了CFM产品作为唯一指定外方发动机。中国商飞预测未来20年内全球将有大约2000架C919飞机的市场需求。
GE董事长兼首席执行官杰夫.伊梅尔特表示："我们预计中国在未来二十年将成为全球最大的民用航空市场，GE对能够成为增长过程中的一部分深感振奋。中国商飞这一历史性的决定意味着我们之间在未来几十年将密切合作，这同时也是CFM将为市场带来的创新和技术的明证。"
35年来，CFM公司一直致力于飞机发动机的开发与制造，如今它已经成为了最成功的航空合资企业之一，共交付了超过20000台飞机发动机。
如今，CFM发动机正为波音和空客单通道飞机提供动力，公司将通过为C919单通道飞机推出LEAP-X1C发动机，开发首款采用下一代技术的飞机发动机。
CFM 国际公司和中航商用飞机发动机有限公司签署了一项谅解备忘录。
(2009年12月21日,中国北京) -CFM 国际公司和中航商用飞机发动机有限公司签署了一项谅解备忘录,计划合作建立一条世界级飞机发动机总装线和一套飞机发动机地面测试平台, 为CFM国际获选的配备中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）C919 大飞机项目的LEAP-X1C发动机提供支持。
中国商飞已经宣布LEAP－X1C发动机为C919大型客机的唯一来自西方国家的发动机，中国商飞预测C919大型客机的销量有望在20年内达到2000架。
中航商用发动机有限公司和CFM公司已经组建了一支联合工作组，对在中国境内建立LEAP-X1C发动机总装线和测试系统的规模和可行性予以评估。这个工作组同时负责制定与拟议中的合资企业相关的商业计划、法律框架并起草运营协议。
关于中航商用飞机发动机有限公司
中航商用飞机发动机有限公司成立于2009年1月，致力于与商用航空发动机有关各项业务，包括设计、研发、组装、测试、销售和技术咨询等。
CINCINNATI, OHIO, 21. DEZEMBER 2009 --- General Electric (GE) freut sich über die Entscheidung des chinesischen Produzenten COMAC, CFM International (CFM) mit der Lieferung des Antriebes für Chinas neuestes Verkehrsflugzeug C919, das sich derzeit in der Entwicklung befindet, zu beauftragen. CFM ist ein Gemeinschaftsunternehmen, das jeweils zu 50 Prozent GE und zu 50 Prozent der französischen Unternehmensgruppe SAFRAN gehört.
BEIJING, CHINA, 21. DEZEMBER 2009 --- CFM International (CFM) und die AVIC Commercial Aircraft Engine Company (ACAE) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um eine Endmontagestraße und einen Triebwerksprüfstand auf Weltklassenniveau in China zu errichten. Mit diesen Betriebsstätten soll eine umfassende Unterstützung für das Mantelstromtriebwerk LEAP-X1C bereitgestellt werden, das den Zuschlag für den Antrieb des neuen chinesischen Flugzeugmodell COMAC C919 erhalten hat. Die C919 ist auf 150 Passagiere ausgelegt und soll planmäßig im Jahr 2016 in Dienst gestellt werden.
BEIJING, CHINA, 21. DEZEMBER 2009 --- Das moderne Mantelstromtriebwerk LEAP-X1C, das derzeit von CFM International entwickelt wird, hat den Zuschlag als einziger Antrieb für den neuen chinesischen Flugzeugtyp COMAC C919, einem Modell mit kleinem Rumpfdurchmesser, erhalten. Die CFM International ist ein Joint Venture, das zu 50 Prozent von GE und zu 50 Prozent von der französischen Unternehmensgruppe SAFRAN gehalten wird.
You don't expect flashbulbs popping and TV crews jostling for space in an aircraft engine service facility but that was the scene at GE Aviation's Nantgarw site in South Wales, UK with the visit of senior government Business Minister, Lord Mandelson.
Lord Mandelson was shown Nantgarw's engine test facility which is one of the most advanced aircraft engine testing facilities globally. The site is also the only aircraft engine shop in the world to offer a complete suite of service and testing facilities for the GE90 115B (an engine often used on 777s).
LE BOURGET---June 17, 2009---Air Nostrum has ordered 35 CF34-8C5A1 powered Bombardier CRJ1000 NextGen aircraft. The engine order is valued at more than $350 million (USD) list price. Delivery will begin in 2010.
"Air Nostrum has more than a decade of experience operating GE's CF34 engines in its regional jet fleet," said David Joyce, president and CEO of GE Aviation. "We are confident the new CF34-8C5A2-powered Bombardier CRJ1000 NextGen aircraft will prove to be just as successful for Air Nostrum and look forward to supporting them as this aircraft enters service next year."
CALGARY, Alberta - WestJet today announced it has signed an exclusive 12-year OnPoint* solution agreement valued at more than $850 million (USD) over the life of the contract with GE Aviation for the maintenance, repair and overhaul of its fleet of CFM56-7+ engines that power 79 Boeing Next-Generation 737 aircraft.
As part of the agreement, maintenance, repair and overhaul of WestJet's engines will be performed at the StandardAero plant in Winnipeg, which has just undergone a major expansion, resulting in additional employment for Manitobans.
