【ボストン・2023年10月24日】 GEは本日、GE取締役会およびその他の必要な最終承認を条件として、GE Vernovaの分社化とGE Aerospaceの立ち上げを2024年第2四半期初めに実施する予定であることを発表しました。
予定されている分社化の完了後、GE Vernovaの株式はニューヨーク証券取引所に銘柄コード「GEV」を使用して上場されます。また、GE AerospaceはGEの社名を引き継ぎ、ニューヨーク証券取引所に銘柄コード「GE」で上場を継続します。[1]
2023年8月28日
GE Vernova
GE Vernovaガスパワービジネス（以下、GE Vernova）は、株式会社JERA（以下、JERA）が所有・運営するJERA富津火力発電所（千葉県富津市）4号系列（合計出力1.5GW）にてGE 9HA.01ガスタービン3基が商業運転を開始したことをお知らせします。最大出力5.16GWの同発電所は4つの系列で構成され、日本最大級かつ最も重要な発電施設の1つであり、年間1,100万トン以上のLNGを受け入れる日本最大のLNG基地でもあります。また、同発電所は首都圏の電力供給に重要な役割を果たしています。
GEリニューアブルエナジー（以下「GE」）はこのたび、日本の低炭素社会の実現に資するべく、世界最大級の洋上大型発電タービンであるHaliade-X（以下「ハリアデ-Ｘ」）の次世代機である17-18MWのモデルを日本市場向けに導入することを発表しました。
GEは、すでに日本市場向けに12-14MWのハリアデ-Ｘを納入することで合意していますが、現在公募が行われているラウンド２に向けてさらに最新の大型タービンを導入することで、顧客のさらなる事業性の向上と安定的な電力供給を支援することを狙いとしています。
2022年01月18日
株式会社IHI
GE Gas Power
株式会社IHI（所在地：東京都江東区、社長：井手 博、以下「IHI」）と、米国を本拠地とするGE Gas Power社（以下「GE社」）はこのたび、低炭素社会の実現をめざして両社が協力し、発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に向けて、大型重構造型ガスタービンへ適用するアンモニア燃焼技術を開発するための覚書を締結しました。
【東京：2022年12月２日】
日本貨物航空株式会社（以下NCA）は、同社が所有するボーイング747-8型貨物機に装備されるGEnx-2Bエンジンのフライトアワー整備契約を6年間延長することで合意しました。
NCA常務取締役整備グループ長の小堀寿亮氏は次のように述べています。「今回の契約によって、NCAとGEのパートナーシップをより強固なものにするとともに、私たちが運用するGEnxエンジンが将来に向けて今後もサポートを受けられることを心強く思います。」
GEエアロスペース（GE Aerospace）のGEnxゼネラルマネージャーであるデイブ・カーチャーは次のように述べています。「GEエアロスペースはNCA様と運用されているGEnxをサポートできることを嬉しく思います。私たちはこれからもお客様と良好な関係を維持するとともに、模範となるようなサービスとサポートを提供してまいります。」
NCAとGEはCF6エンジン採用時から長きにわたる信頼関係を築いています。現在、NCAはGEのCF6およびGEnxを装備する機材の運航を行っています。
【東京：2022年9月7日】GEリニューアブルエナジーはこの度、株式会社グリーンパワーインベストメント（以下GPI）からグリーンパワー深浦風力発電事業（青森県西津軽郡深浦町）におけるサプライヤーに選定されましたのでお知らせいたします。本プロジェクトではGE製4.2-117陸上風力タービンが採用されました。これはGEがGPIと手がける日本で3番目の案件となります。また、本契約には10年間のフルサービスが含まれており、オプションで延長が可能となっています。さらに、本プロジェクトはGPIが東北地方で手がけるプロジェクトの戦略的パートナーである東北電力株式会社（以下東北電力）にもご支援頂く予定です。
3社ともにGEの伝統を継承します
【米国ボストン：2022年7月18日】 GEは本日、今後計画されている分社化によって生まれる３社の名称を発表しました。これら3社は、ヘルスケア、エネルギー、航空という成長セクターに焦点を絞ってそれぞれの業界をリードするグローバル企業かつ投資適格企業として誕生します。
【アメリカ・カルフォルニア州サン・ラモン 2022年2月17日】 本日、GEデジタルは全日本空輸株式会社（以下ANA）が『フューエル・インサイト』を稼働したことを発表しました。このソフトウェア・ソリューションは、運航中の航空機から実際の飛行データを収集・分析するもので、同社が掲げる2050年カーボンニュートラル（2050年度までの航空機の運航で発生するCO2実質ゼロ）に寄与するものです。GEデジタルのアビエーション・ソフトウェア・ソリューションは、燃費や空域効率の分析から整備の予兆分析や運航乗務員のパフォーマンスなど、航空機の運航を横断的に支援することで航空会社のサステナビリティ向上に貢献します。
フューエル・インサイトは、GEデジタルが提供するアビエーション・ソフトウェアの一つです。独自のアルゴリズムで燃料消費率をモニタリングしつつ、得られたデータに基づいて燃料節減の最適化を実現するデジタル・プラットフォームです。
【東京：2021年1月27日】このたび、GEアビエーションは日本航空（JAL）に対し、GE製CF34-8Eエンジン向け360フォームウォッシュを使用する技術ライセンスを認定しました。これにより、JALはこの画期的なジェットエンジン洗浄方法（特許取得済）に関し、世界初のCF34エンジン向けグローバル・オペレーターとなるとともに、初のリージョナルジェット・オペレーターともなります。
CF34-8Eエンジンは、JALグループエアラインのJ-AIR社が運航するエンブラエル170型機に搭載されています。GEアビエーションによるトレーニングとテストを経て、JALの技術者はCF34-8Eエンジンのメンテナンス方法として360フォームウォッシュを自ら行うことができるライセンスを取得しました。
GE 360フォームウォッシュは従来の水による洗浄方法に置き換えることが可能です。その上、エンジンの性能を向上させることで燃料消費量を抑制し、「タイム・オン・ウィング（エンジンを取り外すことなく運用できる期間）」を延ばすことができます。独自に調合した洗浄液を注入して、エンジン内に蓄積する付着物を取り除くことで排気ガスの温度を下げ、コンプレッサーの効率を向上させます。
送配電設備の故障リスクの管理や投資最適化を「EnergyAPM」で支援
【東京：2021年12月17日】 GE（NYSE:GE、以下GE）と富士通株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：時田 隆仁、以下、富士通）は、このたび、GEの電力アセットマネジメントソリューション「EnergyAPM」の日本国内における販売に合意しました。本合意に基づき、富士通は、GEが日本向けに機能拡充した「EnergyAPM」の販売を開始しました。
