GE 公布 2011 年第二季度持续经营业务的营业收益达到 37 亿美元，较 2010 年第二季度同比增长 18%， 每股 0.34 美元，增长 17%。
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* 大幅节省原材料，实现更多跨行业的先进产品设计
* GE科学家们正将增材制造技术运用于医疗及航空制造业
2011 年 6月8日, 上海------你能想象，就像印刷报纸一样快速高效地"打印"出各种复杂的零部件吗？GE科学家正运用一种新型增材制造技术，可以一步就将零件加工到最终形状，因而显著不同于传统意义上的锻造、铸造或者切削加工。
为了致力于研发最新的制造技术，GE全球研发中心最近成立了增材制造实验室。通过采取逐层添加材料的新方式，从而取代传统的切削材料生产方式。GE科学家已在超声系统领域对增材制造技术展开研究，以降低劳动力和生产成本。
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中国深圳 -- 2011年6月13日 --在今天举行的特别仪式上，深圳航空公司与CFM国际公司签署了为空客10架A320机队购买CFM56-5B发动机协议。该发动机订单价值1.9亿美元（目录表价格）。飞机将于2012至2013年间交付。
在签署该发动机协议的同时，深航还签署了按发动机飞行小时付费（RPFH, Rate per Flight Hour）的维修协议。CFM将为深航该发动机机队提供全面的维修服务。在此协议下，CFM将保证按发动机飞行小时收取维修费用。
"我们非常高兴深圳航空公司为其新的A320机队选择CFM56-5B发动机，"CFM国际公司总裁兼CEO让. 保罗. 埃邦加表示说。"我们与深航建立了良好的合作关系，期待着通过发动机RPFH协议，我们将更紧密地与深航合作，为其机队的不断发展提供我们的支援和服务。"
深圳航空公司目前运营着91架由CFM56为动力的波音737和空客A319/A320机队。深圳航空是中国发展最快的航空公司之一，同时经营国内及国际航线。
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* GE专利蓝弧™技术加快金属切削速度，可达传统铣削工艺的三倍
* 将飞机发动机的整体叶盘制造周期从数天减少至十几小时
* 比传统加工减少25%的能耗
2011年5月6日，上海------在激烈的竞争中，为了更快速、更有效地生产高质量金属零件，GE全球研发中心的科学家和工程师们开发出了被称为蓝弧™的加工技术"超人"。蓝弧™可以高效切削飞机发动机和发电涡轮机中广泛使用的高温合金材料，相比传统切削工艺，时间大为缩短。