新加坡，2015年1月26日--中银航空租赁举行签约仪式，宣布为其10架新的空客A320ceo飞机选择CFM56-5B发动机。该发动机订单价值达2亿美元（目录价）。飞机订单已于2014年7月公布。
“此笔新的发动机单表明了我们对CFM56发动机提供动力的A320飞机所持有的一贯信任，将为我们全球的用户提供高可靠性的飞机/发动机联合体，”中银航空租赁总经理兼首席执行官马锐博（Robert Martin）在签字仪式上表示。“这是在和CFM建立起来的伙伴关系上又迈出了重要一步，我们将更好地满足我们客户的需求。”
“我们很高兴与中银航空租赁继续保持着良好的长期合作关系，”CFM母公司之一的GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯（David Joyce）表示。“我们对CFM56发动机在业内的服役记录感到非常自豪，它的确是性能和可靠性的黄金标准。中银航空租赁及其用户对我们产品一如既往的信任令我们深感荣幸。”
中国北京-2014年12月30日 - 以GE的CF34-10A发动机为动力、由中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）研发的中国首款支线飞机ARJ21-700今天在北京获得中国民航总局颁发的型号合格证，为该飞机投入运营铺平了道路。
中国商飞于2002年启动了该飞机项目，并于同年选择了CF34-10A为该飞机提供动力。自那时起，GE和中国商飞一直在飞机的详细设计以及飞机/发动机集成的各个阶段紧密合作。ARJ21飞机于2008年11月进行了首飞并于本月完成了所有取证要求的测试项目。中国商飞宣布的ARJ21支线飞机的订单已达278架。
“ARJ21飞机项目取得型号合格证对于中国商飞来说是一个具有纪念意义的巨大成就，GE非常荣幸了参与并在项目中起到了重要作用，”GE航空集团总裁兼CEO 戴维 . 乔伊斯（David Joyce）表示。“GE和中国商飞在这个项目上共同合作，建立起了非常牢固的伙伴关系。我们的团队为成为中国航空业发展进程中的战略合作伙伴而感到非常骄傲。”
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美国俄亥俄州辛辛那提，2014年12月15日-- GE航空集团为波音公司的777飞机交付了第2000台GE90发动机，是该具影响力的发动机项目的一个重要里程碑。
“为波音777飞机提供动力的GE90发动机颠覆了民用航空中有关双发飞机的理念，”GE90/
GE9X发动机项目总经理比尔•米尔汉姆（Bill Millhaem）表示。“在GE90发动机投入使用之前，双发飞机被认为不适合于长航程旅行。然而，以GE90为动力的波音777投入运营之后的使用经验充分证明了其性能表现和可靠性，改变了之前的观念，使这个发动机/飞机联合体成为当今运营中最为成功的远程宽体飞机之一。”
目前，近70家运营商使用着以GE90为动力的波音777飞机，第2000台GE90发动机将为一架波音777-300ER提供动力。除此之外，还有500多台GE90发动机已被订购、正待交付，并且这一数字仍在不断增加。
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Cincinnati, OH - December 16, 2014 - The Boeing Company has selected GE Aviation to provide the Electrical Load Management System (ELMS), the Backup Generator and the Backup Converter for the Boeing 777X aircraft.
“The advanced ELMS on the 777X will control 30% more power than the current system, while contained in the same size and weight,” said Brad Mottier, president of Business & General Aviation and Integrated Systems for GE Aviation.”
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俄亥俄州EVENDALE，2014年11月24日--GE航空集团和位于意大利帕尔玛的Turbocoating 公司成立了平股合资公司先进的陶瓷涂层公司（Advanced Ceramic Coatings（ACC），为喷气发动机采用的陶瓷基复合材料提供热障涂层。
ACC将在位于美国北卡罗来纳州希科里专属Turbocoating公司的基地运营，并将结合Turbocoating公司专有的涂层技术和工业流程以及GE航空集团专为陶瓷基复合材料开发的涂层工艺，致力于为制造阶段后期的GE高温陶瓷基复合材料生产先进的涂层。
合资公司预计将于2015年底交付首批涂层部件，包括用于CFM国际公司（GE和法国斯奈克玛（赛峰集团）的平股合资公司）销量最好的LEAP发动机的陶瓷基复合材料罩环。LEAP发动机是航空业第一个在热端高压涡轮部件上采用陶瓷基复合材料的商用喷气发动机。
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美国俄亥俄州EVENDALE，2014年11月20日--用于波音777X飞机的GE9X发动机的第三代TAPS（双环预混旋流器） 燃烧室在部件试验中取得理想结果。
GE9X TAPS III燃烧室是一个独特的第三代燃烧系统，与传统燃烧系统相比，它使空气和燃油在燃烧前充分混合，以实现贫油燃烧及更少的排放。TAPS燃烧系统最初被采用在为波音787梦想飞机和747-8飞机提供动力的GEnx发动机上，其后，在CFM国际公司为窄体飞机提供动力的LEAP发动机上时，该第二代TAPS燃烧室的性能得到了进一步加强。
“GE9X的第三代TAPS燃烧室把燃烧技术提升到了新的高度。”GE90/GE9X发动机项目总经理比尔•米尔汉姆（Bill Millhaem）表示。“自2011年开始，GE的工程师就开始研发GE9X 第三代TAPS燃烧室。该TAPS III燃烧室将采用增材制造技术生产的燃油喷嘴、新的燃烧室头部设计和陶瓷基复合材料（CMC）内外衬套，将提高燃烧室的耐久性，减少对冷却空气的需求，从而强化贫油燃烧过程。”
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The wide range of manufacturing processes being developed by GE in collaboration with the UK's National Composites Centre were displayed during a ceremony marking the facility's recent expansion to double its size.
Bristol, United Kingdom - November 03, 2014 - The wide range of manufacturing processes being developed by GE in collaboration with the UK's National Composites Centre were displayed during a ceremony marking the facility's recent expansion to double its size.
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Production of the wing fixed trailing edge package for Airbus' A350-1000 jetliner has begun at GE Aviation, Hamble, marking a new milestone in the largest design and manufacture contract awarded in the 78-year history of this GE Aviation Aerostructures business.
HAMBLE-LE-RICE, United Kingdom - November 04, 2014 - Production of the wing fixed trailing edge package for Airbus' A350-1000 jetliner has begun at GE Aviation, Hamble, marking a new milestone in the largest design and manufacture contract awarded in the 78-year history of this GE Aviation Aerostructures business.
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俄亥俄州PEEBLES，2014年11月5日--GE航空集团的Peebles测试基地庆祝成立60周年，启用价值4000万美元的室内喷气发动机测试设施。
新的室内测试设施（Site 5D）将于今年年底前开始测试生产型发动机，它将有能力满足不断增长的GE90和GEnx发动机以及新的GE9X和LEAP*发动机的生产需要。这个新的测试设施靠近俄亥俄州东南部巴拉契亚山麓，是占地面积7000英亩的Peebles测试基地的第11个测试场。
GE航空集团Peebles测试基地于1954年作为GE的火箭发动机测试基地投入运营。一年后，该基地被GE封存直至1965年为洛克希德C-5 Galaxy军用运输机的TF39发动机进行了取证测试。该基地在随后的50年中不断扩展，目前拥有7个户外和4个室内测试设施。
“自2006年以来，GE已投资愈1.6亿美元扩建Peebles测试基地，以满足日渐增多的研发型和生产型发动机测试以及GE90和GEnx发动机的总装，”GE航空集团Peebles测试基地负责人Brian De Bruin表示。“今年，在340多名员工的辛勤工作下，Peebles测试基地将完成1600台生产型发动机以及70台研发型发动机的测试，并将组装并交付500多台发动机。”