GE hat mit seinem Flugzeugtriebwerk CFM56-7B einen neuen Langzeit-Rekord aufgestellt. Seit 40.654 Flugstunden ist ein Exemplar der Modellreihe nun schon an einer Boeing 737 Next-Generation der deutschen Charterfluglinie TUIfly im Einsatz, ohne ein einziges Mal ausgetauscht werden zu müssen. Insgesamt hat das Triebwerk von der Inbetriebnahme 1999 bis heute mehr als 14.000 Flüge absolviert. Messdaten lassen zudem erwarten, dass das Triebwerk noch weitere 8.000 Flugstunden betrieben werden kann. Damit gehört das CFM56-7B zu einem der ausdauerndsten Flugzeugtriebwerke überhaupt. Üblicherweise vergehen bis zum ersten Austausch lediglich 12.000 bis 14.000 Flugstunden.
Produzent der CFM56-7B ist CFM International, ein Gemeinschaftsunternehmen von GE und Snecma. Der Triebwerkstyp ist einer der erfolgreichsten und zuverlässigsten weltweit. Mehr als 6.650 Exemplare mit insgesamt über 105 Millionen Flugstunden wurden bisher ausgeliefert. Bereits 2003 schaffte das Vorgängermodell CFM56-3 an einer Boeing 737 von Hapag-Lloyd über 40.000 Flugstunden ohne Wechsel.
Weitere Informationen finden Sie in der englischsprachigen Pressemeldung: http://www.cfm56.com/press/news/tuifly+cfm56-7b+engine+logs+40000+hours+on+wing+without+removal/512.
Ulrike Gaissert
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