1969 yılının 20 Temmuz’unda, yani tam 49 yıl önce bugün Neil A. Armstrong ve Edwin E. “Buzz” Aldrin Ay yüzeyine iniş yaptı. İnişten sonraki 6 saatin onlar için güzel geçtiğini söyleyebiliriz. Dinlendiler, kurabiye yediler, kahve içtiler ve ay yüzeyinde yapacakları yürüyüşe hazırlandılar. Sonrası ise zaten herkesin bildiği gibi Armstrong’un “Benim için küçük ama insanlık için büyük bir adım.” sözleriyle tarih yazılan bir an.
CFM International’ın son teknolojiyle geliştirilmiş LEAP motoru, kısa bir süre önce Thomas Edison’un yaratıcılığından ilham alan bir ödülle şöhretini artırdı.
Motorun yeni nesil teknolojisi, bu yılın Edison Ödülleri Ulaştırma ve Lojistik – Motor Geliştirmeleri kategorisinde gümüş ödüle layık görüldü.
Thomas Alva Edison, 1.093 patentle halen dünyanın en çok patente sahip mucidi! Tüm dünya onu ampulün mucidi olarak tanısa da, X ışınlarının keşfinden gaz türbinlerinin bugünkü yapısına kadar her yerde onun izlerini görmek mümkün.
Hücre tedavisinde üretim, şimdiye kadar karmaşık, zorlu ve maliyetli bir süreç oldu; fakat yeni bir üretim platformu çözümü, bu durumu değiştirmeyi hedefliyor.
Havacılık sektöründe adını sıkça duyduğumuz Mojave Çölü, bilim tarihindeki önemli anlardan birine daha tanık olarak, 134 inç çapındaki bu devasa jet motorunun ilk uçuşuna ev sahipliği yaptı. Motorun fan çapı o kadar uzun ve geniş ki, Shaquille O’Neil, omuzlarında oturan Kobe Bryant ile birlikte motor kapağının içine rahatlıkla sığabilir. Eğer bu sıra dışı örnek motorun büyüklüğünü hayalinizde canlandırmaya yetmiyor ise, bu boyutun Boeing 737’nin tüm gövdesine denk olduğunu da düşünebilirsiniz.
Türk Hava Yolları, Boeing 787 Dreamliners Uçaklarına Güç Vermek İçin GEnx Motorlarını Seçti
GE ile Türk Hava Yolları (THY), hava yolunun geçtiğimiz Mart ayında sipariş ettiği Boeing 787 Dreamliners uçaklarının motor temini için önemli bir anlaşmaya imza attı. Anlaşma kapsamında Türk Hava Yolları’nın sipariş ettiği 25 adet kesin ve 5 adet opsiyon Boeing 787 Dreamliner uçağına GE Havacılık’ın GEnx-1B motorları güç verecekken, bu motorların bakım, onarım ve revizyonunu da 15 yıl boyunca GE gerçekleştirecek.
Ticari Havacılık, GEnx İle Yükseliyor
En yeni nesil malzemelerin kullanımı, azalan ağırlığı sayesinde artan performans ve bakım maliyetlerini düşüren tasarım. Tüm bu özellikler GEnx‘i, GE Havacılık tarihinin en hızlı satılan geniş gövde uçak motoru yapmaya yetti.
Şu ana kadar aldığı 2.200’den fazla siparişle en hızlı satılan geniş gövde uçak motoru olan GEnx, ticari hava yollarının en çok tercih ettiği modellerden biri oldu. Boeing 787 ve Boeing 747-8’e güç veren motor, şimdiye dek gökyüzünde 16 milyon saatten fazla zaman geçirdi ve 2 milyondan fazla uçuş döngüsü tamamladı.
Dünyanın neresinde yaşıyor olursak olalım, Avustralya bize hep çok uzaklardaki bir ülke gibi gelir, özellikle de Avrupa’daki insanlar için. Günümüzden seksen yıl öncesinde bir Qantas uçağı, yaklaşık 15.000 kilometre mesafedeki Avustralya-Londra seferini yedi iniş planıyla birlikte dört günde tamamlayabiliyordu.
Günümüzde 18 yaşındaki bir çocuk, konsol oyunlarıyla, yurt dışı gezileriyle veya sosyal medyayla uğraşır. Ancak 1956 yılında, Dave Seiwert 18 yaşındayken evlerinin garajında içeri giren havayı sıkıştırmak için ileri-geri hareket yapan 14 kilo ağırlığında ve yaklaşık 1 metre uzunluğunda bir ramjet yapmayı başardı. Bu icadı ile Gençlik Fırsat Günü adındaki bir mühendislik yarışmasında 1. oldu ve GE’nin Ohio’daki Jet Motorubiriminde staj hakkı kazandı.