40 yıl önce bu günlerde CFM Uluslararası, ilk motoru CFM56 adına sözleşme imzaladı; bu imzada Ay’a ilk ayak basan kişi de kritik bir öneme sahipti: Neil Armstrong. 2012 yılında (Neil Armstrong’un ölüm yılı) yapılan basın açıklamasıyla birlikte efsane astronotun, CFM’in lansman müşterisi United Airlines şirketinde yönetim kurulu üyesiyken CFM56-2 motor programının başlatılmasında önemli bir rol oynadığı açıklandı.
Uçağa binmeden önce yolcular, daha doğrusu hepimiz; telefonlarımızı bilet göstermek, acil e-posta göndermek ve hatta yolculuk boyunca izleyeceğimiz bir filmi indirmek gibi çeşitli amaçlarla kullanıyoruz. Aslında tüm bu dijital teknolojilere hayatımızı kolaylaştırmak ve hızlandırabilmek, bazen de eğlenmek için başvuruyoruz.
Tam da şu sıralarda zamanla ilgili sıkıntı yaşayan gezginlerin sevecekleri gelişmeler yaşanıyor! Şubat ayının başlarında Boeing, son 20 yılını AS2 adlı süpersonik ticari jeti geliştirerek geçiren şirket Aerion’la, ses hızını aşmaya hazırlanan bu yolculukta iş birliği yapacaklarını açıkladı. Boeing, jetin piyasaya sürülebilmesi adına mühendislik, üretim ve uçuş testi kaynaklarında Aerion’a stratejik destek sağlayacak.
Sadece birkaç yıl önce, GE mühendislerinin yeni bir turboprop motorun üçte birini oluşturmak için 800’den fazla parçaya ihtiyacı vardı. Bugün ise, yalnızca bir düzine kadar parça yeterli. İşte bu üç boyutlu üretimin gücü! GE tasarımcıları, yüzlerce metal bileşeni tek bir ünitede birleştirmek için katmanlı imalat olarak bilinen teknolojiyi kullandılar. Bu sırada, karmaşıklığı bir engel olmaktan çıkarıp fırsata dönüştürerek, motorun performansını geliştirip gelişimini hızlandırdılar.
1980’lerde ABD’deki çocuklara “kahramanlarınız kim?” diye sormuş olsaydınız size Alan Shepard veya Chuck Yeager’ın adını verirlerdi. Büyük bir kısmı da kahramanının Amerika’nın ses hızından hızlı uçan ilk astronotu olan Shepard’ı seçerdi. Fakat Jon Ohman “The Right Stuff” filmini gördüğünden beri Yeager’cı oldu. Test uçuşu pilotlarının gizemli dünyasıyla o film aracılığıyla tanışan Ohman, yaşıtları gibi astronot olmak yerine uçuş testi pilotu olmayı istiyordu.
Gelecekten Gelen Bir Fabrika!
Ünlü yazar Mark Twain’in “Dünyanın sonu geldiğinde Cincinati’de olmak isterim. Çünkü burası 20 yıl geriden geliyor” dediği rivayet edilir. Eğer yaşasaydı ve GE’nin Katmanlı İmalât Teknoloji Merkezi’ni görseydi muhtemelen bu lafı etmezdi. Dışarıdan bakınca bu binanın, komşusu olan diğer sanayi binalarından pek bir farkı yok: Alçak ve gri bir kutu. Fakat büyük cam kapılardan içeri adım atınca bir anda kendinizi dünyanın en büyük ve en gelişmiş 3D katmanlı üretim tesisinde buluyorsunuz.
GE dünyanın önde gelen endüstri devlerinden biriyse, bunda çalışanlarının çok önemli bir payı var. Özellikle de 21. yüzyılda bu başarıyı devam ettirebilmenin en önemli yolu da yetenekleri erkenden keşfetmek ve onları geleceğin teknolojilerine hazırlamak. GE olarak 2014’ten beri Türkiye’de “GEnius” adlı bir staj programı yürütüyoruz. Bu program çerçevesinde GE ailesinin parçası olmak için istekli ve heyecan duyan yetenekli üniversite öğrencilerini arıyoruz. GEnius ile üniversitelerin 3. ya da 4.
Uçakla Uzuuuun Yolculuklar Yapmak Artık Daha Kolay!
Ocak ayında gidilecek yerler listesi yapsak, Reykjavik bu listede kendine kolay kolay yer bulamazdı. Sabah 11’de doğan güneş 16 gibi batıyor, sıcaklık sıfırın altında seyrediyor ve sık sık yağmur yağıyor. Geçtiğimiz yıl 200 kişi kendini Reykjavik’in soğuk havasından Kaliforniya’nın sıcak kumsallarına atmak için Keflavik Havaalanı’nda beklerken uçakları arıza yaptı. Taşımacılık şirketi yetkilileri bu soruna çözüm bulmak için hararetli bir şekilde tartışırken ileride tarihi olarak anılacak bir karar aldıklarının farkında değillerdi.
GE ve modern havacılığın tarihi çok uzun süredir ortak şekilde ilerliyor. Bu ortak tarihe tanıklık eden birçok motor, yeni teknoloji ve üretim şekli var; ancak 49 yaşındaki bu Boeing 747-100 test uçağı bu tarihe en yakından tanıklık edenlerden biri olarak geçtiğimiz ay son uçuşunu gerçekleştirerek emekliye ayrıldı.
GE Havacılık Katmanlı İmalat Ar-Ge Laboratuvarı Gebze’de Açıldı!
Endüstriyel katmanlı imalat teknolojilerinin Ar-Ge çalışmalarının yapılacağı Türkiye Katmanlı İmalat Ar-Ge Laboratuvarı (TARLA), Gebze’deki TÜBİTAK Marmara Serbest Bölgesi’ndeki GE Havacılık Türkiye Teknoloji Merkezi bünyesinde açıldı.