Từ hàng không đến hàng hải: GE cung cấp năng lượng cho tàu du lịch vòng quanh thế giới
Trong 15 tháng tới, một chuyến tàu du lịch độc đáo vòng quanh thế giới sẽ được khởi hành từ Miami và kéo dài 274 ngày, thay vì 180 ngày như thường lệ. Hành trình mang tên Ultimate World Cruise diễn ra trong 9 tháng, được coi là chuyến du lịch thế giới dài nhất lịch sử. Tàu Serenade of the Seas dài 962 ft (gần 300 mét) của Royal Caribbean International dự kiến phụ trách hành trình này và sẽ đưa du khách thăm tất cả 7 lục địa, cập bến hơn 150 điểm tại hơn 60 quốc gia. Trong suốt chuyến đi, con tàu sẽ được cung cấp năng lượng bởi công nghệ của GE.
Với nhiều độc giả của GE Reports, công nghệ này đã khá quen thuộc: GE dùng một tuabin khí mạnh mẽ sử dụng khí dẫn xuất để tạo ra năng lượng. Dựa trên động cơ CF6, tuabin này cũng đã cung cấp năng lượng cho lực lượng Không lực Một và nhiều máy bay Boeing. Trong năm nay, LM2500 - tuabin khí dẫn xuất của GE - đã chính thức vượt mốc 100 triệu giờ hoạt động. Các tuabin này được sử dụng khắp nơi trên thế giới, ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau như điện di động, dầu khí và sản xuất sản phẩm. Thiết bị này còn giúp nhiều công ty năng lượng của Mỹ chuyển sang sử dụng năng lượng tái tạo thay cho than đá. Bên cạnh đó, tuabin khí dẫn xuất LM2500 còn cung cấp năng lượng cho các tàu biển, bao gồm một số tàu lớn nhất thế giới.
1 trong 2 tuabin khí dẫn xuất LM2500+ trong buồng máy của tàu. Ảnh: GE Power. Ảnh trên: Cuộc hành trình của Serenade qua phía đông nam Alaska. Ảnh: Royal Caribbean Group.
Tàu Queen Mary 2 dài 1.132 ft (345 mét) - con tàu viễn dương duy nhất còn lại trên thế giới, sử dụng song song LM2500 và máy phát điện diesel để cung cấp năng lượng cho suốt chuyến đi. Ngoài ra, hơn 600 tàu của 40 hải quân từ nhiều nước trên thế giới, từ tàu sân bay Ý, tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ, cho đến khinh hạm của Hải quân Hoàng gia Thái Lan, đều sử dụng công nghệ này của GE. Tập đoàn Royal Caribbean cũng sử dụng động cơ này trên 8 con tàu thuộc các tuyến du lịch Royal Caribbean International và Celebrity Cruises của mình. Trên thực tế, tập đoàn Royal Caribbean là một trong những doanh nghiệp sử dụng tuabin khí LM2500 hàng đầu trên toàn cầu, với tổng số 24 tuabin, trung bình 2 tuabin và 1 phụ tùng đi kèm trên mỗi con tàu.
Tuy nhiên, Serenade of the Seas còn đặc biệt hơn thế. Đây là con tàu du lịch có sức chứa 2.490 khách, ra khơi lần đầu vào năm 2003, đã đi qua Caribe đến Baltic và từ Seattle đến Alaska. Với bề dày trải nghiệm như vậy, đây là con tàu được Royal Caribbean chọn cho chuyến đi kỷ lục sắp tới.
Albert Whiteside - Quản lý cấp cao bộ phận kinh doanh thương mại của GE Power - tại công trình tân trang bến tàu của Serenade vào mùa xuân năm 2022 ở Bahamas. Ảnh: GE Power.
Albert Whiteside, Quản lý cấp cao bộ phận kinh doanh thương mại của GE Power kiêm Trưởng nhóm dịch vụ khách hàng, bày tỏ “Royal Caribbean đã chọn Serenade of the Seas trong số 64 con tàu của họ cho chuyến đi vòng quanh thế giới này, tôi nghĩ điều này thật tuyệt vời!”
Vào đầu những năm 2000, động cơ diesel thống trị ngành công nghiệp hành trình. Sự ra đời của động cơ khí dẫn xuất đã giúp các doanh nghiệp có thể giảm phát thải khí NO2 và SO2. Ngoài ra, các tuabin giúp tiết kiệm không gian chứa và giảm độ ồn, độ rung, mang lại trải nghiệm thoải mái hơn cho hành khách và thành viên trong đoàn.
Tòa nhà chín tầng của Serenade. Ảnh: GE Power.
Mùa xuân này, Whiteside đã đến Bahamas để theo dõi việc nâng cấp toàn diện hệ thống điều khiển và điều hành nhà máy điện chu trình hỗn hợp của tàu Serenade. Đỉnh điểm của các cuộc đàm phán về động cơ thiết bị được bắt đầu vào năm 2018, khi dự án nâng cấp do GE quản lý được thực hiện nhờ sự hợp tác giữa đội FieldCore - Tổ chức dịch vụ hiện trường thuộc sở hữu của GE với nhà cung cấp dịch vụ về hệ thống điều khiển Woodward và công ty công nghệ năng lượng Bently Nevada. Hệ thống truyền động điện tích hợp tuabin khí và tuabin hơi nước (COGES) sử dụng hai tuabin LM2500+ và một tuabin hơi nước, cung cấp 59MW cho động cơ chính và các nhu cầu phát điện trên tàu.
Vào tháng 4 năm 2021, tàu Serenade cập cảng St. Vincent ở phía đông Caribe để giúp sơ tán người dân sau khi núi lửa La Soufrière phun trào.
Ảnh: Royal Caribbean Group
Có một lý do nữa khiến các công ty du lịch lựa chọn loại tuabin năng lượng của GE, đó là độ tin cậy. Thiết bị này được vận hành bởi các hệ thống điều khiển tiên tiến giúp đảm bảo con tàu hoạt động hiệu quả và an toàn. Anders Aasen, Phó Chủ tịch phụ trách hoạt động hàng hải toàn cầu của Royal Caribbean Group cho biết “Chúng tôi đánh giá cao độ tin cậy của tuabin khí dẫn xuất LM2500+ của GE với thiết kế bền bỉ và thời gian ngừng hoạt động thấp. Chúng tôi có thể dễ dàng thay thế toàn bộ động cơ trong 12 giờ thậm chí cả khi không có kế hoạch trước. Điều này chính là giấc mơ của nhiều kỹ sư hàng hải”.
Tất cả những điều này đều rất quan trọng đối với một hành trình dài 394.560 phút liên tục.