Bagaimana Itu Semua Dimulai: Munculnya Mesin Jet Cetakan 3D
GE dan platform rekayasa terbuka GrabCAD mengundang komunitas pembuat untuk mendesain braket yang lebih kuat namun lebih ringan untuk mesin jet yang bergerak dengan berat hampir 13.000 pon. Perusahaan ini menerima lebih dari 700 entri dari seluruh dunia.
Teknisi GE mengikat masing-masing dari 10 braket yang terpilih ke mesin uji servo-hidrolik MTS dan memberikan beban aksial seberat 9.500 pon.
Hanya satu braket yang gagal. Sisanya dilanjutkan dengan uji torsi, di mana braket-braket ini akan diberikan torsi sebesar 5.000 inci-pon.
Braket yang didesain oleh M Arie Kurniawan, seorang teknisi dari Indonesia, memiliki kombinasi terbaik antara kekakuan dan berat ringan. Berat braket asli adalah 2.033 gram (4,48 pon), namun Kurniawan dapat mengurangi beratnya hampir 84 persen hingga menjadi hanya 327 gram (0,72 pon).
Ia mengatakan bahwa ia terinspirasi oleh profil balok-H yang dapat menahan beban vertikal dan horizontal. “Cetakan 3D akan tersedia untuk siapa pun di masa mendatang,” kata Kurniawan, yang menjalankan perusahaan rekayasa dan desain kecil bernama DTECH-ENGINEERING dengan saudaranya. “Itulah mengapa saya ingin secepat mungkin mengenal produksi bahan tambahan.”
Kurniawan memenangkan hadiah uang $7.000. GE dan GrabCAD juga memilih tujuh pemenang desain lainnya yang akan mendapatkan bagian dari total hadiah sebesar $20.000.
Indonesia mewakili pasar utama untuk mesin GE, dengan pesanan saat ini yang ditempatkan oleh Garuda Indonesia dan Lion Air. Lebih dari 400 mesin GE saat ini digunakan di negara ini, yang berarti satu pesawat didorong oleh mesin ini setiap 68 detik.
GE telah memulai pengujian mesin jet dengan bagian cetak 3D di Ohio dan Winnipeg, Kanada.