Expectativa das empresas é que o avião com zero emissões comece a operar em 2035
São Paulo, 24 de fevereiro de 2022 — A CFM International (CFM) — uma joint venture que reúne a GE e a Safran Aircraft Engines — e a Airbus assinaram um acordo de colaboração conjunta num programa de demonstração de hidrogênio que terá início durante esta década.
O objetivo da iniciativa é testar em terra e em pleno voo um motor de combustão alimentado por hidrogênio, como preparação para a entrada em funcionamento de um avião com zero emissões em 2035.
A CFM modificará a câmara de combustão, o sistema de combustível e o sistema de controle de um turbofan GE PassportTM para que funcione com hidrogênio. O motor, produzido nos Estados Unidos, foi selecionado pelo seu tamanho físico, seu avançado maquinário turbo e sua capacidade de fluxo de combustível. Ele será montado ao longo da fuselagem traseira do banco de testes em voo para permitir que as emissões do motor, incluídas as trilhas de condensação, sejam controladas separadamente das emitidas pelos motores que impulsionam a aeronave. A CFM executará um programa de testes em terra antes do teste de voo do A380.
A demonstração utilizará um banco de testes de voo do A380 equipado com tanques de hidrogênio líquido preparados nas instalações de Airbus na França e na Alemanha. A Airbus definirá os requisitos do sistema de propulsão de hidrogênio, supervisionará os testes de voo e proporcionará a plataforma do A380 para testar o motor de combustão de hidrogênio na fase de cruzeiro.
“A capacidade de combustão do hidrogênio é uma das tecnologias fundamentais que estamos desenvolvendo e amadurecendo como parte do programa CFM RISE”, afirmou Gaël Méheust, presidente e CEO da CFM. “Reunindo as capacidades coletivas e a experiência da CFM, nossas empresas matrizes e a Airbus, realmente temos a equipe ideal para demonstrar com sucesso um sistema de propulsão a hidrogênio”, acrescentou Méheust.
“Este é o passo mais significativo empreendido na Airbus para marcar o começo de uma nova era de voos propulsionados por hidrogênio desde a apresentação de nossos conceitos ZEROe lá por setembro de 2020”, disse Sabine Klauke, diretora técnica da Airbus. “Ao aproveitar a experiência dos fabricantes de motores estadunidenses e europeus para avançar na tecnologia de combustão a hidrogênio, esta associação internacional envia uma clara mensagem de que nossa indústria está comprometida com a realização de voos com zero emissões”, concluiu Klauke.
A CFM compartilha a ambição da Airbus de cumprir com a promessa que fez ao assinar o objetivo do Grupo de Ação do Transporte Aéreo em outubro de 2021 de conseguir que a indústria da aviação tenha zero emissões de carbono líquidas para 2050, desenvolvendo e testando a tecnologia necessária para tornar realidade um avião de zero emissões dentro do ambicioso calendário definido.
A CFM, junto com a GE e a Safran Aircraft Engines, tem una longa relação com a Airbus e, juntos, os sócios estabeleceram um grande histórico de entrega de produtos de alta performance que satisfazem as necessidades dos clientes das companhias aéreas.
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