GE, NASA’nın Hibrit Elektrik Sistemini Uçaklar İçin İlk Kez Yüksek İrtifa Koşullarında Test Etti
Elektrikli arabalar yaygınlaşıyor ancak ticari bir elektrikli uçak inşa etmek çok farklı bir hikâye. GE Aviation’da mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Mohamed Ali, “Elektrik motorları 10.000 fit’in üzerindeki yüksek rakımlarda çok farklı davranıyor” diyor ve ekliyor: “Örneğin, plazma ark kaynağına karşı hassaslar ve yönetilmesi daha zor.”
Rüzgar ve güneşin gücü yenilenebilir enerji üretimi için birleşiyor. GE ve GE'nin bölgesel çözüm ortağı Inogen, Türkiye'deki ilk Hibrit Rüzgar ve Güneş projelerinden birini inşa etmek üzere Sertavul tarafından seçildi. Kurulacak hibrit santral, güneş ve rüzgar enerjisinin uyumlu işleyişinden faydalanacak. Proje devreye girdiğinde, 2020 yılında faaliyete geçen 32 MW'lık rüzgar santrali ile 30 MW'lık güneş enerjisi santrali birlikte çalışacak.
Hibrit Kontrol Sistemlerinin Avantajı
Enerji dönüşümünün temel sorunlarından biri: Dağıtılabilirlik… Çeşitli enerji kaynakları, yenilenebilir enerji kaynakları ve geleneksel enerji kaynaklarından elde edilen enerjinin, ihtiyaç duyulan yerde ve zamanda, doğru şekilde entegre edilmesi gerekiyor. Hibrit çözümlerin ve depolama sistemlerinin çözümün bir parçası olduğunu, ancak yenilikçi kontrol sistemleri olmadan faydalarının ortaya çıkarılamayacağını daha önceki yazılarımızda ifade etmiştik.
Enerji Dönüşümü Hibrit Çözümlerle Hızlanıyor
Enerji dönüşümünün temel zorluklarından biri, yenilenebilir enerji kaynaklarını, geleneksel enerji üretim kaynakları kadar dağıtılabilir hale getirmek. Herkes daha fazla yenilenebilir enerjinin şebekelere aktarılması gerektiği konusunda hemfikir, ancak çok azı şebekelerin, rüzgar ve güneş sistemlerinin üretim şekli için gerekli araçları barındıracak şekilde tasarlanmadığının tam olarak farkında. Rüzgar her zaman esmez ve güneş her zaman parlamaz. Şebeke, insanlık tarafında inşa edilen en büyük endüstriyel sistemdir.
Elektrikli Gökyüzü: GE, NASA’nın Hibrit Elektrikli Uçuş Projesi İçin Boeing İle İş Birliği Yapacak
Geçen Ekim ayında NASA ve GE Havacılık, tek koridorlu bir uçağa güç sağlayabilecek megawatt sınıfı bir hibrit elektrik motoru geliştirmek için yeni bir ortaklık duyurdu. Bugün bu proje gerçeğe bir adım daha yaklaştı. GE Havacılık, havadaki tahrik sistemini test edecek uçağı modifiye etmek için Boeing'i seçti.
GE Havacılık, Boeing ile hibrit elektrikli uçuş testi tanıtım programında iş birliği yapacak
EVENDALE, Ohio – 4 Şubat 2022 – GE Havacılık, hibrit elektrikli tahrik sisteminin uçuş testlerini desteklemek için modifiye edilmiş Saab 340B uçağı ve CT7-9B turboprop motoru kullanan Boeing'i seçti.
business unit
tags
Elektrikli Gökyüzü: Yeni Hibrit Elektrik Teknolojisi Test Aracı İçin GE Havacılık ve NASA İş Birliği
GE Havacılık CEO'su John Slattery yakın zamanda NASA'ya yaptığı ziyaretin ardından, havacılığın karbondan arındırılmasının havacılık sektörü için uzaya roket yollamakla eş değerönem taşıdığını söylemişti. Şimdi bu önemli amaç doğrultusunda GE mühendisleri NASA ile birlikte çalışacak.
“Yepyenilenebilir” FLEXINVERTER Teknolojisi ABD’den Sonra Türkiye’de!
GE, yenilenebilir enerji için yepyeni teknolojiler üretmeye devam ediyor ve bu teknolojilerden biri ABD'den sonra ilk kez Türkiye'de!