Geçen hafta, “İnsana Rağmen Değil İnsanla Birlikte İlerleyen Teknoloji” yazımızın birinci bölümünde çalışma tarzındaki dönüşümü incelemiştik ve küresel iş gücünün artık proje odaklı ve kendini yöneten ekiplerden oluşmaya başladığını belirtmiştik.
Firmaların bu dönüşüme nasıl tepki vereceği de Accenture’ın sıraladığı beş trend ile gözler önüne seriliyor.
Rüzgâr, neredeyse sınırsız ve aslında oldukça güçlü bir enerji kaynağı. Yine de rüzgâr enerjisinin elektrik enerjisine verimli bir şekilde dönüştürülmesi, ancak modern teknoloji sayesinde olabiliyor ve rüzgâr enerjisinin enerji üretimindeki payı, henüz fosil yakıtlarla yapılan enerji üretimine göre düşük düzeylerde. Yine de rüzgâr türbinleri dijitalleşme sayesinde her zaman daha verimli olabilir.
Türk Havacılık sektörünün en önemli isimlerinden TEI, 1985 yılından beri ulusal havacılık sektörüne ilkler kazandırıyor, sektörün geleceğini Türkiye’den mühendislerle şekillendiriyor. TEI, 285 kişilik bir AR-GE mühendis kadrosu ile hizmet veriyor. Bu mühendis ekibi, GE’nin Türkiye’deki en önemli araştırma merkezlerinden biri olan ve TEI ile beraber kurulan Türkiye Teknoloji Merkezi’ndeki mühendisleri de içeriyor.
“Pek çok kurum, ezber bozan dijital inovasyonların hızı ve ölçeği karşısında şaşkına dönmüş ve nasıl ileri doğru bir adım atacağı konusunda kararsız kalmış durumda. Gizli malzeme esasında tam da kurumlarının içinde yer alıyor: İnsanlar.”
GE’nin endüstriyel internet için bulut platformu olan Predix, başka şirketlerin kullanımına açılalı bir yıl oluyor. Bütün bu zaman boyunca yazılım mühendisleri Predix için farklı endüstriyel uygulamalar yazdı. Predix sayesinde birçok şirket uçaklardan, trenlerden, güç santrallerinden ve diğer teknolojilerden veri topladı ve bütün veriler analiz edilmek üzere bulutta birikti. Örneğin, dünyanın en büyük asansör üreticilerinden biri olan Schindler Group, Predix’i asansör ve yürüyen merdivenlerinin elektrik kullanımını düşürmek için kullandı.
Pegasus Hava Yolları CEO’su Mehmet Nane, dünya çapındaki havayolu şirketlerinin portföylerinde bulunan uçak sayısının, şu anda üretim ya da sipariş sürecindeki uçak sayısına denk olduğunu söylüyor. Yani kısa süre sonra çok daha fazla uçak gökyüzünde olacak. Peki, bu talebi oluşturan ve bu talebi karşılanabilir yapan etkenler neler? Dijital dönüşüm havacılık endüstrisini nasıl etkiliyor? CNN Türk Ekonomi Müdürü Emin Çapa, dijitalleşme ile birlikte ciddi bir dönüşüm içinde olan havacılık endüstrisini CNN Türk ekranlarında Dijital Sanayi programının üçüncü bölümünde inceledi.
Dünya üzerinde her gün kalkan binlerce yolcu uçağı, Türkiye’de, Eskişehir’de üretilmiş motor parçaları ile havalanıyor. Hatta bu merkezde havacılık motorlarına ve ileri üretim tekniklerine yönelik ciddi AR-GE çalışmaları yürütülüyor. Peki, bütün dünyanın havacılık sektörü için bu kadar önem taşıyan üretimi ve AR-GE çalışmalarını kim yapıyor?
Exelon Enerji Şirketi her gün Amerika’nın dört bir yanındaki müşterileri için 12,700 megavat enerji üretiyor. Ancak bu şirketin bu işlem sırasında ürettiği tek şey elektrik değil. Türbinlerin ve jeneratörlerin her dönüşü aslında megabaytlarca veriyi de kullanılan yazılımlara gönderiyor ve verimlilik için analizler yapılmasına olanak sağlıyor.
Dijital Sanayi her geçen gün daha yoğun şekilde konuşuluyor ve Dijital Sanayi örnekleri sürekli olarak üretimi değiştirmeye devam ediyor. Predix, özellikle KOBİ’lerin dijitalleşme ve yeni sanayi devrimini yakalamadaki güçlüğünü aşmada en büyük yardımcısı olabilir. Çünkü Predix sayesinde işletmeler pahalı altyapı ve yazılım harcamalarından tasarruf ederken verimliliklerini büyük oranda artıyor.
Endüstriyel internet ve otomasyon uygulamaları işletmelerde üç alanda önemli değişikliklere yol açıyor:
Akıllı İşletme Kontrolü
GE, kadınların ekonomiye katılımını çok önemsiyor ve bu konuda ciddi adımlar atıyor. Bunun en iyi örneği ise; 1997 yılında GE bünyesinde kurulan ve tüm dünyada faaliyet gösteren GE Women’s Network organizasyonu. Bu organizasyon, kadınların çalışma hayatında daha iyi noktalara gelebilmesini sağlıyor ve tamamen gönüllülük esasına dayanıyor.