Никому не нравится ждать поезда на темном полустанке. Самой железной дороге также необходимо качественное освещение перрона и турникетов , чтобы обеспечить нормальную работу и безопасность станции. При этом зачастую электромощность, доступная для станции, ограничена, и увеличить энергопотребление для более качественного освещения либо невозможно, либо требует неоправданно высоких дополнительных затрат.

Усмирение пара
Никому не нравится ждать поезда на темном полустанке. Самой железной дороге также необходимо качественное освещение перрона и турникетов , чтобы обеспечить нормальную работу и безопасность станции. При этом зачастую электромощность, доступная для станции, ограничена, и увеличить энергопотребление для более качественного освещения либо невозможно, либо требует неоправданно высоких дополнительных затрат.
В ходе индустриализации потребовалась модернизация и транспортной системы. В СССР не существовало электрифицированных участков железных дорог, где могли бы использоваться локомотивы на электрической тяге. Первым таким участком стал Сурамcкий перевал Закавказской железной дороги.
Не секрет, что своевременный ремонт и плановое сервисное обслуживание – это гарантия длительной эксплуатации и высокой производительности энергогенерирующего оборудования. Например, на протяжении всего своего жизненного цикла (а это 15-17 лет) газовые турбины нуждаются в ежегодных осмотрах, а раз в 3-4 года – в профилактическом ремонте.