2015年8月25日，沈阳 - 今天，通用电气（GE）风电设备制造（沈阳）有限公司成立十周年庆典在沈阳隆重举行。GE可再生能源事业部供应链全球副总裁米凯拉.布利斯，GE可再生能源事业部中国区总裁李枫，沈阳市政府代表、美国驻沈阳领事馆领事以及沈阳市浑南新区领导、合作伙伴等参加了庆典，共同见证这一里程碑的时刻。庆典中，正式揭幕GE中国风能培训中心，该培训中心的建立，将为更多中国客户提供先进的技术及管理经验。
GE风电设备制造（沈阳）有限公司成立于2005年。从建成伊始，公司就将质量和创新作为立厂之本，发展之根。2006年推出了国内首台1.5兆瓦风机，拉开了风能产业国产化的序幕。此后的十年间，GE风电设备制造（沈阳）有限公司更是依托GE强大的技术背景，不断引进GE全球最新的技术和解决方案，为客户提供高可靠性、高发电量的产品，取得了一个又一个骄人的成绩。目前风电装机超过1300台，容量超过190万千瓦。在过去的十年里，为中国提供了467亿度的清洁电力，相当于节约4600万吨的二氧化碳排放。如今，GE风电设备制造（沈阳）有限公司已经成为GE可再生能源全球产业链的重要环节。
美国俄亥俄州伊文代尔，2015年8月20日 -- 澳洲航空为其新近订购的8架波音787-9梦想飞机选择了GEnx-1B发动机，该发动机订单价值超过了4亿美元（目录价）。飞机将于2017年开始交付。
“澳洲航空为其新宣布订购的波音787-9飞机选择了GEnx发动机，这是对该款发动机作为全球787梦想飞机运营商的首选发动机充满信心的又一票，”GE航空集团全球市场与销售副总裁兼总经理佘克.沙茹（Chaker Chahrour）表示。“GEnx-1B发动机为运营商提供了卓越的性能、耗油率及可靠性，在同级别发动机中脱颖而出。”
GEnx-1B是波音787梦想飞机最畅销的发动机。自投入使用以来，该发动机已累积了170多万飞行小时及30多万个循环。目前全球已有50多家客户订购了超过1,600台GEnx-1B发动机。
与GE的CF6发动机相比，GEnx的燃油效率将提高达15%，相当于减少了15%的二氧化碳排放。GEnx创新型的双环预混旋流（TAPS）燃烧室将大幅降低氮氧化物的排放，其排放量比目前规定的限值低约55%，其它限排气体的排放量将减少90%。另外，就噪音分贝与推力磅级的比率来说，GEnx是GE生产的最安静的发动机，其更大尺寸、更高效率的风扇叶片以较低的叶尖速度运转，可使噪声降低约40%。
2015年7月30日 - CIT Aerospace选择了GEnx-1B发动机为其4架波音787-9梦想飞机提供动力。该发动机订单使CIT拥有的GEnx-1B为动力的波音787梦想飞机机队达到了7架。按照目录价，该新GEnx发动机订单总价值超过了2亿美元。
“使用GEnx发动机的波音787飞机已经在运营中表现出了卓越的燃油效率和可靠性。我们很高兴在租赁机队中再增加四架以GEnx发动机为动力的飞机。”CIT商用航空（CIT Commercial Air）总裁托尼.迪亚兹（Tony Diaz）表示。
“GEnx-1B发动机赢得了多数波音787梦想飞机运营商的选择，”GE航空集团全球副总裁兼市场及销售总经理佘克.沙茹（Chaker Chahrour）表示。“CIT为其增加的波音787飞机再次选择了GEnx发动机进一步证明了该发动机卓越的性能表现。”
GEnx-1B发动机是波音787梦想飞机最畅销的发动机。自投入运营以来，该发动机已累积了170多万飞行小时及30多万个循环。目前全球已有50多家客户订购了超过1,600台GEnx-1B发动机。
纽约，2015年8月5日--作为一家致力于响应航空、能源、医疗和交通领域的独特客户需求的数字化产业公司，GE公司宣布了通过Predix云进入云服务市场的计划。Predix云是全球第一个，也是唯一一个专为收集与分析工业数据而开发设计的云解决方案。Predix云也是“平台即服务”(PaaS），将在高度安全的工业级云环境中捕捉和分析海量高速运行、类型多样的各种机器产生的数据。
Predix云将推动工业互联网的下一阶段增长，可以帮助开发者为行业快速开发、部署和管理应用与服务。2014年GE公司的软件收入为40亿美元，2015年预计将达到60亿美元，GE还将继续加大在软件领域的投资。
GE首席执行官杰夫•伊梅尔特（Jeffrey Immelt）表示：“云计算已经在消费领域实现了令人难以置信的创新。通过Predix云，GE公司将为工业领域提供更高水平的服务，创造更多的成果。数字化程度越高的医院意味着更好、更高效的医疗服务；数字化程度越高的制造企业意味着更快速地生产更多的产品；数字化程度越高的石油公司意味着每个油井的资产管理更高效，生产力也更高。我们期待着与客户共同开发出能帮助企业进行业务转型的定制解决方案。”
中国上海 -- 2015年7月22日 -- 今天，CFM国际公司和中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）举行仪式，庆祝首台CFM LEAP-1C发动机交付给飞机制造商。这台发动机将安装在首架C919飞机上，为飞机的下线和首飞做准备。
“对于LEAP项目来说，今天是非常重要的一天，”CFM国际公司执行副总裁阿伦·帕克森（Allen Paxson）表示。“这台发动机凝聚了CFM和中国商飞团队6年多的辛勤工作，象征着C919飞机项目发展到下一个振奋人心阶段的开始。我们非常荣幸参与到了这个伟大项目之中。”
中国商飞公司副总经理吴光辉对LEAP发动机团队付出的辛劳和智慧表示感谢，对CFM公司高效的管理、扎实的技术和职业的工作态度感到敬佩，并指出，双方开诚布公的团队协作、合力攻坚、深厚友谊使发动机研制顺利完成，首台发动机交付为C919后续总装下线等工作奠定了良好基础。
中国商飞于2009年12月选择了LEAP-1C发动机作为其150座级C919飞机的唯一西方产发动机，自此，LEAP发动机项目正式启动。该发动机采用了独一无二、行业首创的全集成推进系统（IPS）。CFM提供发动机以及由奈赛公司*开发的短舱和反推装置。这些部件，包括由中国商飞提供的吊挂，被设计为相互连接的整体系统，将实现更佳的空气动力学设计原理，重量更轻、更易于维护。
台湾台北--2015年7月21日--长荣航空确认订购了5架以GE90-115B发动机为动力的波音777货机，并同时签署了为期12年的OnPointSM服务协议，为这些GE90发动机提供维护、修理及大修服务。发动机订单及合同期内服务协议总价值超过7.5亿美元（目录价）。该批飞机将于2017年开始交付。
“我们非常高兴地看到长荣航空选择了以GE90-115B为动力的波音777货机用于其机队扩展”，GE航空集团副总裁兼全球销售及市场总经理佘克. 沙茹（Chaker Chahrour）表示。“我们已经向全球的70多家运营商交付了超过2000台GE90发动机。这个发动机/飞机联合体在运营中已充分证明了它的性能表现及可靠性，是当今服役中最为成功的远程宽体飞机的动力。”
长荣航空于1991年开始运营，已经成为亚洲增长最快的航空公司之一。长荣航空的机队拥有71架飞机，在全球60多个城市间运营着客、货运航线。2013年，长荣航空成为星空联盟的成员，为乘客提供通达190多个国家的近1400个目的地的庞大航线网络和全球无缝衔接服务。
GE90系列发动机可为波音777的所有型号飞机提供动力，是777-300ER，-200LR及777货机的唯一动力装置。自1995年投入使用以来，GE90系列发动机已累计飞行了5000多万小时和700万个循环。
2015年7月8日 - 大理 通用电气（GE）公司今天宣布将在中国沈阳打造一座全新的风能培训中心。规划中的培训中心占地约500平方米，坐落于GE在沈阳的风机装配园区内。得益于毗邻生产组装现场的优势，该培训中心将为客户提供更直观、可操作且多样化的实地技术培训课程，受众除了来自客户的技术人员外，还将涵盖GE风电现场技术工程人员、检修队、分包商以及风电行业相关技术从业人员。中国风电客户培训中心将是继美国、德国之后，GE在全球的第三座风电客户培训中心。
GE可再生能源事业部全球总裁Anne McEntee表示：“在全球的风电业务不断增长的同时，GE将继续其在中国的承诺和投入，我们为能够共同助力中国能源的未来感到自豪。GE中国风电客户培训中心将提供更本土化的技术培训，帮助我们的客户提高风场运行管理的技术水平和安全性，为中国提供高效、稳定的清洁能源。”
GE中国风电客户培训中心提供的课程主要涵盖风力发电机维护、检修及故障排查、环境、健康与安全（EHS）等。其中，EHS培训课程会遵循全球风能组织（GWO）所设的行业标准。与此同时，包括领导力、战略和职业发展等的非技术类课程会也在此对客户开放。
该培训中心将在今年年内开工，预计在2016年初落成开放。
2015年7月8日 - 大理 通用电气（GE）公司今天宣布推出其最新研发的2.3-116低风速智能机组。该机型基于GE全球18000台，30GW装机量的成熟平台开发，将成为国内同类产品中叶轮直径最大的产品之一，是为客户发现和创造中低风速区价值的又一力作。
GE可再生能源事业部中国区总裁李枫表示：“作为值得客户信赖的风电领域专家，GE可再生能源事业部扎根中国十余年。随着中国能源结构调整和电力市场改革，我们适时引进全球最新的产品与服务，以满足中国市场的需求。此次发布2.3-116风机表明了GE对于中国市场的承诺和信心。”
新推出的2.3-116低风速机组，采用国际先进集成产品开发模式（IPD）及平台化开发经验。其叶轮直径为116米，扫风面积达到10,568平方米，相当于约25个篮球场的大小。通过先进载荷控制技术，其塔筒重量仅为145吨，在复杂地形的项目中使用可大大降低业主的运输吊装成本。
2015年7月8日 - 北京 通用电气（GE）与中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）今天举行全球民用航空人才培养计划一期结业和二期开班仪式。第一期12名学员顺利毕业，并将回到选派公司工作，二期项目将继续为GE、中国商飞和昂际航电选送的16名优秀青年人才提供一个为期两年的领导力和专业技能培训，旨在加速全球民航新一代人才的培养，同时支持我国民航事业不断向前发展。和中国商飞的人才合作体现了GE“源中国 汇全球”的中国战略。 近年来，全球民航业飞速发展。据国际民航组织预测，到2030年，全球航空运输量将以每年4.6%的速度持续增长，而亚太地区的运量将以6.2%的增长速度居全球之首。因此，中国市场对具有全球视野的复合型人才需求也日益迫切。航空业是技术和人才密集型行业，但中国民航业的发展才刚刚起步，同时由于人才培养周期长、复合型技能要求高，中国民航应用型和技能型人才一直处于“供需不平衡”的状态。 全球民航人才培养计划自2013年由GE和中国商飞联合发起，旨在通过加强与合作伙伴的协作，打造中国民用航空领域的专业人才，在合作伙伴之间建立协作文化并共享最佳实践，共同促进民航技术和领导力的发展。为期两年的计划包括年度研讨会以及学员在GE、中国商飞和昂际航电的三次轮岗，轮岗内容包括技术与领导力培训及辅导项目。课程将着重于机械工程、航电系统、软件开发及认证。
北京， 2015年7月7日，今天，在“当智慧遇上机器--工业互联网中国峰会”上，通用电气（GE）公司与中国电信集团依据已经签署的战略合作协议启动合作，宣布GE工业互联网大数据软件平台与中国电信的电信基础设施和增值服务对接，形成工业互联网整体解决方案，推动工业互联网在航空、医疗、能源、工业制造和其他相关行业的应用，以创新成就非凡，为通过“互联网+”推动产业升级提供切实可行的发展路径。
根据合作协议，双方将探索利用GE公司的PredixTM软件服务平台及相关应用，和中国电信的电话、互联网接入及应用、移动通信、数据通信、视讯服务等多种类综合信息服务，为目标客户群提供应用解决方案。双方还将开展影像云储存、远程医疗应用、智能制造、云计算等领域的合作。
在工业互联网峰会上，来自航空、医疗和能源行业的用户代表分享了各自领域的工业互联网案例。迄今为止，GE已经在中国开展了12个工业互联网试点项目，逐步推动40多个大数据分析应用落地。以试点项目带来的效益核算，工业互联网将额外为中国航空、医疗和能源行业每年创造超过百亿元的增值。
