1940 La prima rete televisiva
L'emittente televisiva di GE, la WRGB di Schenectady, NY, è la prima stazione televisiva a trasmettere da New York City. Questa emittente segna la nascita della prima rete televisiva.

1942 Inizia l'era dei jet
GE costruisce con successo la prima turboelica del mondo. Il dispositivo si basa sui progetti di Sir Frank Whittle. Con una spinta propulsiva di 1.250 libbre, il modello I-A catapulta gli USA nell'era dei jet. Nel 1942, il Bell XP-59 Airacomet dotato di due propulsori turbojet 1-A diventa il primo aviogetto statunitense di successo.

1945 Guida radar
GE introduce per la prima volta l'uso del radar per scopi civili. D'ora in avanti, le navi potranno navigare di notte e schivare ostacoli invisibili in un raggio di 32 km.

1946 Il mago della pioggia
Il ricercatore di GE Vincent Schaefer, macchinista che aveva abbandonato gli studi, sviluppa un procedimento in grado di provocare artificialmente la pioggia basato sul trattamento delle nuvole con ghiaccio secco. Oggi questo medoto viene utilizzato nel Midwest per proteggere le coltivazioni di mais e frumento dalla grandine. L'invenzione diede inoltre un importante impulso alla ricerca climatica che ebbe inizio dopo la guerra.

1941 Il primo aviogetto statunitense
In meno di un anno, GE costruisce il primo aviogetto degli USA, il modello 1-A.

1943 Pilota automatico
Gli ingegneri di GE sviluppano un pilota automatico. Grazie a questo dispositivo, i velivoli sono in grado di viaggiare seguendo una rotta prestabilita.

1946 Il propulsore J47
A Lynn, nel Massachusetts, GE avvia i lavori per la costruzione di un propulsore destinato a diventare il propulsore per jet più costruito della storia: il J47, dotato di una spinta propulsiva di 5.000 libbre.

1947 Un frigorifero a due ante
La dipendente di GE Erie Plant costruisce il primo frigorifero a due ante con anta separata per il comparto freezer. Il frigorifero ha un volume di 70 l, nel comparto freezer è possibile congelare i cibi a una temperatura fra -17°C e -12°C, mentre il frigorifero viene regolato a una temperatura di circa 3°C e non necessita di sbrinatura.