La chaîne télévisée de GE, WRGB à Schenectady, NY, est la première chaîne de diffusion dirigée depuis New York City. L'Amérique assiste à la naissance du premier réseau télévisé.

GE parvient à construire le premier turbopropulseur au monde. La machine est basée sur les plans de Sir Frank Whittle. Le I-A et sa poussée de 1 250 livres propulsent les USA dans l'ère du jet. Le Bell XP-59 Airacomet équipé de deux turboréacteurs 1-A est, en 1942, le premier avion à réaction américain pouvant véritablement voler.

GE utilise pour la première fois un radar à des fins civiles. Les bateaux peuvent à présent naviguer en pleine obscurité et contourner des obstacles invisibles pouvant se trouver jusqu'à 32 km de distance.

Vincent Schaefer, scientifique et machiniste de GE ayant abandonné l'école, élabore un procédé de production de pluie artificielle, grâce au traitement de nuages et de glace carbonique. De nos jours, aux Etats-Unis, ce procédé protège les champs de maïs et de blé de la grêle. De plus, cette idée a encouragé vivement la recherche climatique après la guerre.

GE construit en moins d'un an le premier avion à réaction des USA, le 1-A.

Des ingénieurs de GE élaborent un pilote automatique. Grâce à cet appareil, les avions peuvent évoluer sur un trajet donné.

À Lynn, Massachusetts, GE se penche sur l'élaboration d'un réacteur qui deviendra le moteur à réaction le plus produit de l'histoire : le J47, doté d'une poussée de 5 000 livres.

Erie Plant, employé de GE, fabrique le premier réfrigérateur à double porte possédant une porte individuelle pour le compartiment de congélation. Le réfrigérateur comprend un volume de 70 l, les aliments peuvent être réfrigérés dans le compartiment de congélation entre -17°C et -12°C, alors que le réfrigérateur est programmé à 3°C et n'a pas besoin d'être dégivré.