Aviation

Moteur d'avion

Take-off to quality!

La confiance de nos clients est symétrique au grand nombre d'avions en vol : aujourd'hui, toutes les trois minutes un avion doté de réacteurs GE décolle. En tant que producteur leader de propulseurs à réaction et fournisseur dans l'industrie aéronautique, nous vous proposons en dehors des produits utilisés à des fins civiles et militaires, un large éventail de prestations relatives aux réacteurs et aux avions, de pièces de rechange d'origine ainsi que des activités de recherche et de développement.

Du GE90-115B, le propulseur à réaction le plus puissant du monde utilisé dans le civil, aux turbines à gaz utilisées par exemple pour la propulsion des paquebots de croisière, en passant par les familles de réacteurs CFM56 et CF34, la performance, fiabilité et rentabilité de nos produits constituent un avantage compétitif incontestable. Dans les seules années 90, nous avons conclu en collaboration avec CFMI, une société de GE, et le groupe français Snecma Moteurs, des contrats visant la production de plus de 50% des réacteurs d'avions civils vendus dans le monde.

Support et maintenance - également de mise! GE Engine Services, prestataire international leader de programmes complets pour l'entretien de réacteurs, développe des solutions sur mesure et offre un soutien professionnel à des prix compétitifs. Maintenance de réacteurs? Questions sur le trafic aérien? Notre équipe vous dévoile comment minimiser vos coûts d'exploitation.

S'appuyant sur plus de 40 sites, notre capacité de maintenance permet de traiter jusqu'à 5 000 réacteurs par an pour plus de 300 compagnies aériennes. Plus de 100 000 réacteurs et trois millions de composants de réacteurs ont été remis en état au cours des 50 dernières années par GE Engine Services.

Produits

Applications civiles :

 

Triebwerkstyp

Schub (lbs)

Anwendung

 

GP7000 *

68.000 - 81.500

Airbus A380

GE90

76.000 - 115.000

Boeing 777

CF6-80E1

67.500 - 72.000

Airbus A330

CF6-80C2

50.600 - 63.500

Airbus A300

  

Airbus A310

  

Boeing 747

  

Boeing 767

  

Boeing MD11

CF6-6,-50,-80A

40.000 - 54.000

Airbus A300

  

Airbus A310

  

Boeing 747

  

Boeing 767

  

DC-10

CFM56-5C **

31.200 - 34.000

Airbus A340

CFM56-5A/-5B **

21.600 - 32.000

Airbus A318

  

Airbus A319

  

Airbus A320

  

Airbus A321

CFM56-7B **

18.500 - 27.300

Boeing 737 (New Generation)

CFM56-2 **

22.000 - 24.000

DC-8

CFM56-3 **

18.500 - 27.300

Boeing 737

CF34-10E

18.500

Embraer 190/195

CF34-8C/E

13.790+

Bombardier CRJ 700/900

  

Embraer 170/175

CF34-1/-3

9.200

Bombardier CRJ 100/200

  

Bombardier Challenger

CFE738 ***

5725

Dassault Falcon 2000

CT7 Shaft

1.600 - 2.500 PS

EH-101, S-70C, S-92

CT7 Prop

1.900 PS

Saab 340

 

*

GP7000 hergestellt von Engine Alliance, einem Joint Venture von GE und Pratt&Whitney

 

**

CFM56 hergestellt von CFM International, einem Joint Venture von GE und Snecma

 

***

CFE738 hergestellt von CFE Company, einem Joint Venture von GE und Honeywell

Militärische Anwendungen:

 

Triebwerkstyp

Schub (lbs)

Anwendung

 

F110

27.000 - 32.000

F-2, F-14B/D, F-15E, F-16C/D

F414

22.000

F-18E/F

F404

16.000 - 18.100

F-18, A-50, J-39, T-50,

X-29

J79

17.800

F-4C/D, F-104S

J85

2.800 - 5.000

T-38, F-5E/F

F108/CFM56-2 **

22.000 - 24.00

KC-135, C-40, C-135,

E-3, KE-3, E-6

CFM56-7 **

27.300

B737

TF39

43.000

C-5A/B

F101

30.000

B-1B

F103/CF6

52.500 - 61.500

E-4B, KC-10, Air Force 1, AWACS

F118

17.000 - 19.000

B-2A, U-2S

F404

10.800 - 11.100

F-117A, A-6

TF34

9.200

S-3A/B, A-10A

T64

2.750 - 5.000 PS

CH-53C/D, C-27A

T700/CT7

1.600 - 2.800 PS

AH-1W/Z, AH-64, NH-90, SH-60, UH-60

T58

1.300 - 1.900 PS

H-3, H-46, HH-52, SH-2F

 

**

CFM56 hergestellt von CFM International, einem Joint Venture von GE und Snecma

Contact

Olaf Christoph
GE Aviation
Tel: +49 (89) 309072-170
Fax: +49 (89) 309072-192
olaf.christoph@ge.com

Adresse

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Tel: +49 (89) 309072-0
Fax: +49 (89) 309072-192
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